По данным американских журналистов, несколько тысяч частично готовых автомобилей «ждут» поставок полупроводников.
Покупателей, жаждущих иметь в своём гараже новенький Ford Bronco, становится всё больше. Это было бы хорошей новостью для Ford, если бы не продолжающийся дефицит полупроводниковых компонентов, который регулярно вмешивается в планы автопроизводителя.
Компания нашла выход из сложившейся ситуации - чтобы не останавливать производство, сборочные цехи выпускают частично готовые автомобили и отправляют их на специальную стоянку в Мичигане, которую местные жители назвали «ледяной горой».
Нетрудно догадаться, что в такой ситуации клиенты марки, оставившие предзаказы на внедорожник, выражают своё недовольство. В частности говорится о том, что Ford не держит своих клиентов в курсе дел - марка попросту отмалчивается о проблемах с поставками.
Кроме того, автопроизводитель интересно распределяет уже готовые автомобили. Предполагалось, что клиенты, оформившие предзаказы, будут получать автомобили по мере их готовности в порядке «живой очереди». Однако в Ford посчитали иначе и распределяют машины следующим образом: 50% внедорожников уходит оставившим предзаказы, 25% отправляется дилерам, учитывая их местоположение, ещё 25% машин уезжают в дилерские центры с учётом их продаж.
Иными словами, только половина машин отправляется непосредственно покупателям. Остальные автомобили распределяются между обычными клиентами, которые попросту успели приехать в салон в канун поставки внедорожников. Таким образом, нередки случаи, когда клиент, пришедший к дилеру, забирал машину со склада быстрее, чем её получил человек, оставивший предзаказ ещё в 2020 году.