Базовая модель Roewe RX5 уже подверглась плановому обновлению, которое оказалось не слишком значительным. Но 2 года назад в семействе модели появился более крупный (хотя и 5-местный) кроссовер Roewe RX5 Max, и его обновление оказалось более серьёзным.
Дизайнерская концепция - теперь совсем иное, двухэтажное оформление передней части сделало кроссовер Roewe RX5 Max более агрессивным. Обновились почти все наружные панели кузова, включая двери, ведь у них теперь имеются выдвижные ручки взамен классических рукояток под естественный хват. Также у кроссовера появилась новая светотехника, иные бамперы, а также корпуса боковых зеркал. С новым оперением длина кроссовера увеличилась на 29 мм (до 4676 мм), а ширина снизилась на 16 мм (до 1875 мм).
Интерьер у Roewe RX5 Max - полностью новый, и от вертикального планшета на всю центральную консоль дизайнеры компании отказались. Теперь на передней панели автомобиля находятся два объединенных дисплея без козырьков, оба имеют диагональ 12,3 дюйма, один отвечает за приборную панель, второй - за мультимедиа, климат-контроль и другие настройки. Даже оставшиеся «горячие» кнопки выполнены сенсорными, включая клавишу «аварийки». Новая опция у Roewe RX5 Max - это аудиосистема Bose со светомузыкой (256 цветов), элементы которой находятся по всему салону.
Для модернизированного кроссовера Roewe RX5 Max пока заявлен только один мотор - это турбочетверка 1.5, производительность которой выросла со 173 до 181 л.с. Коробки передач - 6-ступенчатые МКПП либо классический «автомат». Дореформенные кроссоверы также оснащаются турбоагрегатом 2.0 (231 л.с.) с 6-ступенчатым преселективным «роботом» TST, и только такие автомобили могут иметь полный привод. В компании ожидают, что после модернизации Roewe RX5 Max сможет привлечь больше молодых покупателей. Продажи новинки на рынке Китая начнутся до конца осени 2021 года.