Финал уходящего года ознаменовался важным событием для корпорации «АИС» - на днях было подписано дилерское соглашение между корпорацией и Минским автомобильным заводом. По результатам договоренностей компания получила статус официального дилера марки «МАЗ» в Украине, которая стала 20-м брендом в продуктовом портфеле корпорации.
Минский автомобильный завод – лидер в производстве грузовой, автобусной, троллейбусной и прицепной техники. Гамма выпускаемых автомобилей включает седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей и свыше 60 модификаций прицепной техники, в день с конвейера белорусского завода сходит 100 новых машин.
По словам заместителя генерального директора корпорации «АИС» по грузовым автомобилям Вадима Михайловича Козыря, украинский рынок грузовых автомобилей активно развивается. Своим ростом он обязан развитию различных отраслей хозяйства (промышленности, сельского хозяйства, строительства, сферы обслуживания, торговли). К примеру, в последние годы в Украине непрерывно растет количество строительных компаний. Если в 2000 г., по данным Госкомстата, их насчитывалось 21 716 компаний, то в 2006 г. предприятий, которые занимались строительством, равнялось 35 875. Вместе с ростом количества строительных компаний растут и среднемесячная номинальная заработная плата наемных рабочих (в 2006 г. она составляла 958,01 грн. против 230,17 грн. – в 2000 г.), а также объемы основных средств компании (28167 млн. грн – в 2006 г., против 15462 млн. грн. – в 2000 г.). За 10 месяцев 2007 г. в Украине реализовано 12,5 тыс. грузовых автомобилей. Уровень продаж этого года на 10% опережает динамику прошлого. За аналогичный период прошлого года было реализовано 11,5 тыс. грузовых автомобилей. Если рассматривать продажи по классам в октябре этого года, то уровень продаж грузовиков в классе GWV 3,6-8 т вырос на 5%; в классе GWV 8-16 т, наоборот, наблюдается снижение на 8%; а в классе GWV свыше 16 т уровень продаж повысился на 37%. Распределение продаж грузовой техники по назначению выглядит следующим образом: наибольшим спросом пользовались самосвалы (их доля в общей структуре – 25,11%), за ними следуют седельные тягачи (занимаемая доля – 22,14%), за лидерами следуют фургоны (доля – 18,79%) и бортовые грузовики (занимаемая доля – 15,08%).
Благодаря сотрудничеству корпорации «АИС» и МАЗ, уже в скором времени удастся существенно расширить линейку представленной в стране автоспецтехнки и грузовых автомобилей. Первая партия из 30 автомобилей МАЗ появится в Украине уже в начале следующего года. Это будут: седельные тягачи МАЗ 642208-230, МАЗ 642205-222, МАЗ 643008-060-020, МАЗ 543205-220, c полуприцепами МАЗ 975800-030, МАЗ 938662-015, МАЗ 938660-044, предназначенные для перевозки в составе автопоезда различных грузов массой до 29,5 тонны; МАЗ 543205-220 – двухосный тягач, оснащенный двигателем ЯМЗ 238ДЕ2, «ЕВРО-2» мощностью 330 л.с.; трехосные седельные тягачи МАЗ 642208-230, МАЗ 643008-060-020, комплектуемые 8-циллиндровыми турбодизельными двигателями ЯМЗ-7511.10 («ЕВРО-2»). А также:
Самосвальный автопоезд в составе трехосного седельного тягача МАЗ 642205-222, оснащенный двигателям ЯМЗ-238ДЕ2 («ЕВРО-2») и гидрооборудованием для работы с самосвальным полуприцепом МАЗ 950600-020 грузоподъемностью 28 т.
Самосвалы МАЗ 551605-280 (грузоподъемность 20 т) и МАЗ 555102-220, (грузоподъемностью до 10 т), предназначенные для перевозки всевозможных сыпучих грузов.
Бортовой автомобиль МАЗ 533605-221, соответствующий требованиям TIR, используется для перевозки различных видов грузов в системе транзитных перевозок.
Среднетоннажные бортовые автомобили МАЗ 437041-261 грузоподъемностью 4,8 т, предназначенные для городских и пригородных перевозок различных грузов.
В 2008 г. корпорация «АИС» планирует завезти и реализовать порядка 300 автомобилей МАЗ. Помимо упомянутых выше моделей, это будут:
