По результатам ноября зафиксирован абсолютный рекод продаж новых автомобилей на уровне почти 58 тыс. штук, что на 83% (!) больше, чем год назад. Более того, в ноябре автомобили расходились на 1,2% лучше, чем в очень успешном октябре.
Такая стремительная динамика рынка стала возможна благодаря очень выгодным условиям покупки автомобилей, ряду проводимых акций, снижению цен у некоторых операторов, либерализации условий автокредитования.
С такими показателями рынка в ноябре уже можно смело говорить о годовом результате в 540 тыс. автомобилей, если ничего не помешает дальнейшему росту автопродаж. В лидирующей группе продолжаются перемены, что свидетельствует о большом накале страстей на рынке. Звание №1 продолжает удерживать АвтоВАЗ с результатом 24,6%. Такой итог несколько хуже, чем месяц назад (26,4%), но очевидно, что АвтоВАЗ справился с кризисом начала 2007 года и уверенно чувствует себя на украинском рынке.
Daewoo в ноябре утратила почти 1% рынка, что обусловлено планомерной заменой Daewoo Sens на ЗАЗ Lanos 1,4. В результате ЗАЗ (даже после ухода с рынка «Таврии») продолжал наращивать присутствие и подбирается к Chevrolet.
Mitsubishi прочно обосновались на пятом месте, а показатели продаж ограничены квотированием поставок сверхпопулярных Lancer X, Outlander XL. Зато Hyundai от месяца к месяцу только прибавляет. В ноябре у корейского производителя уже 5% рынка, а отрыв от Mitsubishi вновь сокращается. С такой динамикой уже в следующем году мы станем свидетелями сражения за 5-е место на рынке между двумя брэндами с очень масштабной маркетинговой политикой.
Набирает популярности и китайская Chery. В ноябре автомобили с таким названием уже выбрали почти 2,7 тыс. украинцев.
Как и ожидалось, Skoda, после снижения цен и перевода их в доллары, вновь стала отвоевывать утраченные ранее позиции. В ноябре +2 ступеньки в ТОП-10 популярности. Стоило только масштабно объявить о новых ценах и в салоны Skoda потянулись покупатели.
В ноябре у Toyota лишь 9-е место, и результат аналогичный октябрьскому. "Серый" рынок по Toyota в ноябре был в тотальном дефиците, машин у дилеров просто не было. KIA в ноябре «сдала» сразу 2 места, что с одной стороны обусловлено активизацией конкурентов, с другой – дефицитом популярных моделей.
Отметим нешуточную борьбу, которую развернули дилеры Premium-брэндов в ноябре. Фактически в один месяц в самом центре Киеве открылись салоны Lexus, BMW, Mercedes-Benz в пешеходной досягаемости друг от друга. Начал работу и первый официальный салон Infiniti в Киеве, который по своим масштабам стал самым крупным среди премиальных. На рынке первенство пока за Lexus, но буквально «на пятки» ему наступает Mercedes-Benz. Открытие нового бутика, ряд маркетинговых акций, борьба с «серыми» дилерами, скидки на популярные модели позволили Mercedes-Benz вступить в прямой поединок за титул №1 в Premium-сегменте. BMW после презентации нового салона в Киеве также готова к активным действиям в отношении конкурентов. А вот настоящей сенсацией стал прорыв Acura. AUTO-Consulting уже отмечал большой потенциал этого брэнда на украинском рынке, но Acura уже №4 в Premium-сегменте, опередив в ноябре даже Audi. С такими показателями у Honda есть все основания задуматься о выводе Acura на рынок в качестве официального направления. Напомним, что в России это событие ожидается уже в 2008 году.
В ноябре выросла популярность у Land Rover и Volvo. Если Range Rover Sport стал уже не только популярным, но и модным авто в среде элит, то Volvo довольно успешно вывела на рынок новый XC70, который пользуется неплохим спросом.
В декабре рынок ожидает калейдоскоп акционных предложений, большинство из которых уже анонсировано. Если ничего не помешает, то декабрь станет самым рекордным месяцем за всю историю автомобильного рынка Украины.