Впервые в своей истории японский кроссовер Honda HR-V получил турбомотор, а европейцы – версию HR-V Sport. При этом ограничиваться только одной «улиткой» японцы не стали: кроссовер получил систему поперечных усилителей Performance Damper и небольшие стилистические отличия. Однако, как все эти доработки ощущаются на дороге и стоит ли за них переплачивать? Разбираемся в формате «ЧтоПочем».