Шведский журнал Teknikens Vаrld провел очередной «лосиный тест» Toyotа RAV4. На этот раз испытанию подвергли самую мощную версию – подзаряжаемый гибрид Prime.
Тестовый кроссовер оснащен бензоэлектрической силовой установкой на базе 2,5-литрового мотора. В паре с электродвигателем, питающимся от расположенной под полом батареи, он выдает 306 лошадиных сил. Запас хода RAV4 Prime на электротяге составляет 63 километра.
Результат оказался плачевным: пройти полосу препятствий без погрешностей удалось только на скорости 63 километра в час. Попытки справиться с тестом на более высоких скоростях закончились неудачей: при первой «перестройке» корма RAV4 выскальзывала за пределы полосы, сбивая конусы. Для сравнения, новый Peugeot 2008 справился лучше японского кроссовера, пройдя извилистую полосу на скорости 70 километров в час.
Серьезные проблемы с тестом «на лося» были и у стандартного RAV4 с гибридной силовой установкой. В прошлом году новый кроссовер провалил испытание, устроенное шведскими журналистами, достигнув скорости в 68 километров в час. После этого Toyotа спешно доработала систему стабилизации, и в январе RAV4 удалось реабилитироваться и пройти тест на скорости 72 километра в час.
По данным Drom, Toyotа уже ознакомилась с результатами нового теста и готова вновь заняться модернизацией.