Совместное предприятие FAW-Volkswagen «растянуло» европейский паркетник Audi Q5 Sportback: длина увеличена до 4778 мм (+89), колёсная база достигла 2908 (тоже +89). Ширина и высота остались почти прежними - 1892 (-1) и 1666 (+4). Первый показ модели Audi Q5L Sportback прошёл 26 сентября в Пекине, но полноценная премьера состоится на автошоу в Гуанчжоу (откроется для прессы 20 ноября). Продажи начнутся сразу после неё.
О прибавке свидетельствуют расширенные проёмы задних дверей и шильдик на корме. Главными конкурентами «эльки» китайцы считают стандартные кроссоверы BMW X4 (длина 4763 мм, база 2864) и Mercedes-Benz GLC Coupe (4731, 2873).
Решётка, бамперы и диодная светотехника отличаются от европейских разве что нюансами декора, зависящими от уровня оснащения. Образец на фото обут в шины Michelin Latitude Sport 3 (255/45 R20). Ожидается, что Sportback будет дороже, чем Q5L ценой в 387 800–498 000 юаней (58 000 - 74 500 долларов).
Удлинение затевалось, чтобы выиграть пространство для задних седоков, которые теперь могут закинуть ногу на ногу. Водительский кокпит не изменился: на месте и цифровая приборка (12,3 дюйма), и центральный тачскрин (10,1). Объём багажника (510–1480 л), по идее, не пострадал.
Само собой, Sportback получил такой же силовой агрегат, как и «просто» Audi Q5L, с которым новобранец разделит конвейер «завода Q» в Чанчуне. Бензиновая турбочетвёрка 2.0 в версии 40 TFSI выдаёт 190 л.с., 320 Нм, в вариации 45 TFSI - 252 л.с., 370 Нм. Помогает ей семидиапазонный «робот» S tronic, полный привод обеспечивает система quattro ultra. Топовое «купе» разменивает сотню за 6,8 с. «Ку-пятый» Sportback стал третьим удлинённым кроссовером, тогда как серия китайских «элек» уже включает A4L, A6L, Q5L и Q2L. На подходе лифтбекоседан A7L.