Популярный южнокорейский электромобиль Hyundai Kona EV сталкивается с новой внутренней конкуренцией.
Hyundai Kona EV продолжает быть феноменальным успехом для автопроизводителя Южной Кореи. Когда он впервые появился на рынке США в начале 2019 года, спрос на него намного превышал предложение. Этим летом мировые продажи Kona EV превысили 100 000 единиц, что стало важной вехой для полностью электрического автомобиля, и эта цифра продолжает расти. Kona EV имеет стартовую цену в 37 190 долларов, что делает его одним из самых доступных внедорожников с аккумуляторной батареей на рынке.
Как стало известно, в долгосрочной перспективе Hyundai может отказаться от электрических вариантов текущих моделей, которые также предлагают аналоги с двигателем внутреннего сгорания, и Kona находится в этом списке. Hyundai объясняет это тем, что за полностью электрические модели марки отвечает новый суббренд Ioniq. Однако глава Hyundai Лоренц Глааб поспешил заверить, что в настоящее время Kona EV по-прежнему будет «существовать и работать» параллельно с моделями Ioniq.
Напомним, Hyundai запустила свой новый бренд Ioniq EV в августе, а его первая модель выйдет в следующем году. Всего планируется выпустить три новых электромобиля под названием Ioniq 5,6 и 7. Первым прибудет Ioniq 5, серийная версия концепта Hyundai 45, и будет позиционироваться как кроссовер среднего размера, представитель самого популярного сегмента автомобилей в мире на данный момент. Kona EV, для сравнения, позиционируется как малолитражный кроссовер.
Учитывая постоянный успех Kona EV и тот факт, что этот кроссовер все еще относительно новый, вряд ли в ближайшее время произойдут радикальные перемены. Но в итоге придет время, и Hyundai прекратит его производство, и, когда это произойдет, Ioniq восполнит пробел.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Kona Electric от команды InfoCar.ua: