Модель внедорожного кроссвена Baojun RM-5 стала совместным продуктом SAIC и GM, который уже вскоре имеет шансы показаться публике в серийном исполнении. Как стало известно, первый раз модель покажется только под маркой Chevrolet. Когда приедет? Не раньше 2020 года.
Кросс-вен Baojun RM-5 возвели на тележке флагманского Baojun RS-5, поэтому габариты не слишком различаются: 4705х1806х1625 мм, с межосевыми 2750 мм. Семиместный авто внешне выдержан в фирменном стиле. По кузову установлен внедорожный обвес из пластика, а также расширенные колесные арки за счет фендеров. Еще одним преимуществом модели стал увеличенный клиренс, ему уделили отдельное внимание. Только непонятно, зачем для Китая настолько огромный дорожный просвет.
Кстати о 7 местах, здесь все прозрачно: 2х3х2. Такой формат посадки, в отличие от того же Suzuki XL6. Диван посредине отличается мягкостью и удобством. Кстати, по всей видимости отделка будет только велюровая.
Подкапотку Baojun RM-5 заняла полторушка с наддувом на 147 л/с. Мотор агрегатирован механической коробкой и вариатором. Полный привод в гамме отсутствует. Внедорожному Baojun RM-5 в списке опций удалось получить: адаптивный круиз-контроль, курсовую устойчивость, автоматическое экстренное торможение, цифровую приборную панель с LED-матрицами и панорамную крышу. Кстати, люк доступен по умолчанию. Начало продаж Baojun RM-5 намечено на четвертый квартал текущего года. Ценник не озвучен, GM следует задуматься о ценообразовании.