На видеоролике запечатлено пару-тройку моментов, когда прототип немецкой новинки был на грани того, чтобы куда-нибудь не влететь. Поскольку мы еще не видели стандартного 911 Turbo, более мощную версию Turbo S Cabriolet увидим мы едва ли скоро.
Весной, немецкая гоночная трасса Нюрбургринг выглядит особенно завораживающе, и автопроизводители в полной мере пользуются прекрасной погодой. Команда компания Porsche не исключение - прошло всего шесть месяцев с момента презентации совершенно нового поколения спортивного купе 911, а инженеры компании уже тестируют многочисленные вариации этой модели.
Журналисты смогли запечатлеть несколько довольно опасных для водителя ситуаций – одна из них на отметке 2:06, а другая чуть не окончилась плачевным результатам на 3:08.
Судя по этому видеоролику, сейчас, инженеры Porsche занимаются настройкой подвески своей новинки – тестовое оборудование можно заметить в салоне прототипа.
Конечно, с рядной «шестеркой», установленной сзади, которая может вырабатывать свыше 640 лошадиных сил мощности, иногда бывает трудно управлять этим монстром. Мы слышали, что у следующего 911 Turbo может быть около 600 «лошадок», но этот конкретный прототип считается еще более быстрой версией Turbo S. Судя по тому, как он развивает скорость на длинных участках немецкой гоночной трассы, мы не видим причин сомневаться в этих показателях мощности.