Обновленный Lamborghini Huracan, который получил приставку Evo в названии, представлен в открытой версии Spyder. Двухдверка оснащается подруливающими задними колесами и системой векторизации тяги на всех четырех колесах, а также «атмосферником» V10 от Huracan Performante.
От купе Lamborghini Huracan Evo версия Spyder отличается мягкой крышей с электрогидравлическим приводом, которую можно поднять или опустить за 17 секунд на скорости до 50 километров в час. Также у родстера есть два обтекателя с интегрированным воздуховодом, который снижает турбулентность во время движения с открытым верхом.
Одновременно с Huracan Evo Spyder дебютировал новый вариант окраса кузова модели - четырехслойный оттенок зеленого Verde Selvans. Для родстера доступна комбинированная отделка салона кожей и алькантарой, несколько стайлинг-пакетов и декоративные панели из фирменного Carbon Forged Composite или запатентованного гибкого материала Carbon Skin.
В движение Lamborghini Huracan Evo Spyder приводит 5,2-литровый атмосферный V10 c титановыми впускными клапанами и облегченной системой выпуска. Его отдача составляет 640 лошадиных сил и 600 Нм момента. С места до «сотни» суперкар разгоняется за 3,1 секунды (2,9 у купе), до 200 - за 9,3 секунды (купе нужно ровно девять секунд). Максимальная скорость родстера составляет 325 километров в час.
В активе Huracan Evo Spyder также значится полный привод на базе муфты Haldex пятого поколения с механическим самоблоком в задней оси, семиступенчатый «робот» LDF, система контроля динамики Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) с предиктивным алгоритмом работы, которая в режиме реального времени обрабатывает данные, поступающие от блоков управления полным приводом и адаптивной подвеской, подстраивая автомобиль под характер движения, а также переключатель режимов движение ANIMA со специально откалиброванным комфортным режимом Strada.
Первые европейский поставки Huracan Evo Spyder запланированы на весну этого года. Цена родстера составляет минимум 202 437 евро.
