В Европе августовская потребительская активность на автомобильном рынке обычно демонстрирует самые низкие показатели в году. Однако в августе 2018 года рынок легковых автомобилей Евросоюза значительно вырос (+31,2%), составив более 1,1 миллиона новых автомобилей. Наиболее вероятным объяснением этого исключительного роста является введение нового теста WLTP (тест на соответствие заявленным производителем нормам вредных выбросов и потребления топлива), который применяется ко всем регистрациям новых автомобилей с 1 сентября 2018 года. Следовательно, некоторые автопроизводители предлагали автомобили по чрезвычайно привлекательным ценам до начала действия WLTP. В результате двузначный процентный рост был зарегистрированы во многих странах ЕС, а также на пяти основных рынках.
Так, рост в Испании составил 48,7%, во Франции 40%, в Германии 24,7%, в Великобритании 23,1% и в Италии 9,5%.
Германия сохраняет за собой титул европейского лидера по реализации автомобилей. В ФРГ за месяц было продано 316 405 легковых автомобилей.
Вторую строчку рейтинга продолжает занимать Франция, жители которой в августе приобрели 150 390 машин.
Замыкает лидерскую тройку Испания с результатом 107 692 проданных авто.
Что касается европейских производителей, то первую строчку традиционно занимает VW Group, которая реализовала на рынках ЕС 307 600 авто, показав рост в 41% по сравнению с прошлогодним августом.
На втором месте PSA Group с результатом 157 550 проданных автомобилей, что на 17,9% превышает показатель годичной давности.
И третий результат по количеству проданных автомобилей у RENAULT Group – 140 052 шт. (+57,8%).
За первые восемь месяцев 2018 года регистрация новых легковых автомобилей в ЕС выросла на 6,1%, достигнув 10,8 млн. единиц, что в значительной степени было обусловлено необычайно большими показателями в течение летних месяцев. Если посмотреть на основные рынки, спрос вырос в Испании (+14,6%), Франции (+8,9%) и Германии (+6,4%), в то время как продажи автомобилей в Италии оставались стабильными (-0,1%) и наблюдалось сокращение в Великобритании (-4,2%).