Купеобразный «паркетник» Mazda пока продают только в Китае. Ожидается, что в следующем году модель появится еще и в Японии.
Построенное на базе «паркетника» CX-5 кросс-купе CX-4 дебютировало в апреле 2016-го. Тогда в Mazda заявили, что новая модель предназначена только для Поднебесной, там же и налажено производство «купе» — его выпускают на заводе СП Mazda и FAW. Но скоро CX-4 перестанет быть эксклюзивом для Китая: по информации японского блога Car Report, в 2019 году продажи модели начнутся в Стране восходящего солнца. Видимо, сборку для домашнего рынка организуют на одном из местных заводов Мазды.
Пока неизвестно, с какими моторами CX-4 предложат на родине бренда. В Китае модель доступна с бензиновыми «атмосферниками» Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5 мощностью 158 и 192 л.с. соответственно (оба знакомы по CX-5). Первый двигатель работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», второй – с 6АКП. «Японец» с двухлитровым мотором имеет передний привод, модель с двигателем 2.5 предлагается только в версии 4WD. Не исключено, что для Японии кросс-купе оснастят турбодизелем Skyaktiv-D 2.2 – у CX-5 этот мотор выдает 175 л.с. и сочетается с 6АКП.
Длина Mazda CX-4 равна 4 633 мм, ширина – 1 840 мм, высота – 1 530 мм, колесная база — 2 700 мм. Для сравнения, габариты Mazda CX-5 первого поколения: 4 540/1 840/1 670 мм, расстояние между осями – 2 700 мм. У кросса CX-5 второй генерации, представленного осенью 2016-го, размеры почти не изменились, он стал лишь на 5 мм длиннее и на 20 мм шире предшественника.
В Китае CX-4 занимает вторую строчку по продажам среди моделей Mazda: в 2017-м реализован 73 041 автомобиль. Самая популярная модель марки в Поднебесной – Mazda3 (142 498 единиц), третье место – у Mazda6 (53 493 штуки), а CX-5 находится лишь на четвертой позиции (49 555 штук). Цена Mazda CX-4 – от 140 800 до 215 800 юаней, что эквивалентно примерно 21 000 – 32 300 долларов по актуальному курсу. «Старший» кроссовер CX-5 (второго поколения) в Поднебесной стоит 169 800 – 245 800 юаней (около 25 400 – 36 700 долларов).
Вполне возможно, что CX-4 доберется и до других стран. Например, так было с семиместным кроссовером CX-8: модель сначала позиционировали в качестве эксклюзивной модели для Японии, но недавно «восьмерку» начали продавать в Австралии, а позже в этом году она появится и в Китае.
Женева 2019: Представлена Mazda CX-30 для Европы.