Инженеры Фриз и Арван из центра разработок General Motors представили новый V-образный дизельный двигатель, в котором нет впускного и выпускного коллекторов, сообщает Automotive News.
В новом моторе воздух наполняет каждый цилиндр отдельно через отверстия на внешней стороне, а выхлопные газы поступают из мотора прямо в систему турбонаддува.
За счет того, что такому мотору не нужны коллектора, их крепеж и прокладки, уменьшаются габаритные размеры и вес двигателя. Также себестоимость производства одного V-образного дизеля, за счет уменьшения количества деталей, может снизиться на $300 - $600.