Компания Dodge распространила новый тизер экстремальной версии Challenger — SRT Demon — и раскрыла дополнительные подробности о масл-каре. В частности, стало известно, что новинка станет первой в мире серийной машиной с трансбрейком.
Устройство TransBrake обычно используется в дрэговых автомобилях. Оно, по сути, служит лонч-контролем и более эффективной альтернативой старту «с двух педалей» (когда газ и тормоз некоторое время удерживаются одновременно для последующего рывка).
Трансбрейк позволяет блокировать выходной вал коробки передач, одновременно включая первую и заднюю передачи. Для активации режима и начала разгона водителю нужно будет использовать лишь подрулевые переключатели скоростей. По данным компании, время реакции в случае таких стартов на 30 процентов меньше, чем при использовании тормозов.
Водитель сможет раскручивать двигатель до 2350 оборотов в минуту, а после отпускания переключателя, активирующего трансбрейк, автомобиль стартует всего через 150 миллисекунд.
Ранее стало известно, что у «Демона» появится специальный режим быстрого старта с места в гоночном режиме. Он закрывает перепускной клапан компрессора, изменяет установки момента зажигания и перенастраивает работу топливной системы.
По неофициальным данным, купе будет оснащаться «восьмеркой» мощностью около 757 сил, которая позволит ему набирать 100 километров в час примерно за три секунды. Кроме того, Challenger SRT Demon станет первой и единственной в мире серийной машиной с дрэговыми шинами, получит всего одно кресло в салоне, большой воздухозаборникна капоте и фирменный набор инструментов, в который войдет все необходимое для подготовки Challenger для гонок по прямой.
Премьера новинки состоится в апреле текущего года на автошоу в Нью-Йорке.