Компания Mazda представила обновленные версии компактного хэтчбека Demio (на других рынках называется Mazda2) и кроссовера CX-3 для японского авторынка. Обе модели получили некоторые изменения во внешности и интерьере, а также обзавелись новой вспомогательной системой G-Vectoring Control.
«Двойка» отличается от дорестайлинговой модели светодиодными противотуманными фарами с хромированной окантовкой, а также повторителями указателей поворота с LED-элементами в корпусах внешних зеркал. Кроссовер CX-3 получил светодиодные фары головного света, а также новые 18-дюймовые колесные диски.
В салоне обеих моделей появилось другое рулевое колесо и видоизмененная приборная панель. Для CX-3 стал доступен проекционный дисплей, а также электрорегулировка водительского сиденья в 10 направлениях.
Mazda CX-3
Кроме того, кроссовер и хэтчбек получили систему G-Vectoring Control, которая каждые пять миллисекунд анализирует данные о положении рулевого колеса и снижает тягу на ведущих колесах (до 30 Нм в поворотах и до 10 Нм на прямой). Такая функция позволяет не разгружать переднюю ось при повороте, что улучшает сцепление с дорогой, а также увеличивает комфорт во время езды.
Среди других «электронных помощников»: адаптивный круиз-контроль, система предупреждения фронтальных столкновений с возможностью распознавания пешеходов, функция распознавания дорожных знаков, а также адаптивные фары головного света.
В Японии «двойка» оснащается 1,3-литровым бензиновым агрегатом мощностью 93 лошадиные силы или 105-сильным турбодизелем SkyActive-D объемом 1,5 литра. Кроссовер CX-3 доступен только с последним мотором. Оба двигателя способны работать с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с «автоматом» такого же диапазона.
Японские продажи обновленного хэтчбека и кроссовера начнутся в середине ноября.
