За счёт большой решётки радиатора, вверху доходящей до капота, EcoSport будет напоминать «второй» Edge.
П рошлогоднее обновление субкомпактного кроссовера Ford EcoSport и рестайлингом-то назвать сложно — на европейских версиях пропала запаска на пятой дверце, кое-какие улучшения пришлись на салон. А вот полноценные перемены ждут автомобиль в ноябре нынешнего года: тогда на автошоу в Сан-Паулу должен дебютировать радикально перекроенный автомобиль. Будет ли европейский вариант показан в октябре в Париже, ещё неясно. Тем временем пару образцов удалось отснять на тестах на юге Европы.
Полностью новые: бампер, фары, противотуманки, решётка радиатора. Скорректированы — задний бампер и фонари, хотя на этих экземплярах они похожи на прежние. Европейский вариант будет перекроен аналогично этому бразильскому, только у него, опять же, не будет висящей сзади запаски.
С этого ракурса интерьер виден плохо, но в салоне должен появиться новый трёхспицевый руль, информационно-развлекательная система Sync последнего поколения, перекроенный блок управления климатической системой, а дефлекторы вентиляции станут прямоугольными.
Гамма моторов, скорее всего, не изменится, но могут быть разработаны новые сочетания двигателей и доступных для них трансмиссий. Вместе с рестайлингом расширится география производства Экоспорта. Сейчас это Бразилия, Индия, Таиланд и Россия, а в следующем году в список войдёт Румыния (завод в Крайове). Такая стратегия позволит предприятию в индийском Ченнаи, отправляющему Экоспорты среди прочего и в Европу, выпускать больше паркетников для местных покупателей. На основные рынки обновлённая модель поступит в начале 2017 года.
