В ближайшее время к работе в Honda приступят Ллойк Бигуа и Джон Оуэн, прежде работавшие в отделах аэродинамики соответственно Williams и BMW. По словам Рубенса Баррикелло, от них он узнал, что аэродинамическая труба команды выдает неверные данные, отсюда и промахи в конструкции машины RA107.
Рубенс Баррикелло: “Я провел с ними довольно длительную беседу и узнал то, что и думал – наша аэродинамическая труба настроена неверно. Поэтому все разработки команды получаются не столь эффективными. Теперь уйдет примерно месяц на настройку трубы”.