Компания Renault рассматривает различные варианты моторов для спортивных моделей, которые будут выпускаться под возрожденным брендом Alpine. В частности, купе может получить силовой агрегат производства Mercedes-AMG. Об этом изданию AutoExpress рассказал исполнительный вице-президент французского автопроизводителя Бруно Анселен.
«У нас есть два возможных решения. С одной стороны, мы можем взять один из двигателей альянса Renault-Nissan и модернизировать его, сделав производительнее. Однако есть и альтернативный вариант. Во время премьеры суперкара Aston Martin DB11 я слышал, что британцы собираются покупать новые агрегаты V8 у AMG. Мы можем пойти по схожему пути. У нас есть определенные договоренности с концерном Daimler, поэтому с поставкой двигателей не должно возникнуть проблем», – отметил Анселен.
Предполагается, что французы могут использовать трехлитровый турбоагрегат V6, которым комплектуются «подогретые» модели Mercedes-AMG с индексом «43». К примеру, на вседорожнике Mercedes-AMG GLC 43 этот мотор выдает 367 лошадиных сил, а на седане Mercedes-AMG E43 его отдача доведена до 401 силы.
Ожидается, что немецкий двигатель используют на более габаритных моделях Alpine. Они должны появиться вслед за купе, которое составит конкуренцию Audi TT, Porsche Cayman и Alfa Romeo 4C. По словам Анселена, в компании рассматривают возможность постройки кабриолета и хэтчбека. Ранее также сообщалось, что под брендом Alpine будет выпускаться гибридный кроссовер.
Предсерийный прототип Alpine Vision дебютировал в марте на Женевском автосалоне, а премьера товарного купе должна состояться осенью на моторшоу в Париже. По неофициальным данным, двухдверку оснастят «турбочетверкой» от хот-хэтча Renault Clio RS, рабочий объем которой увеличится с 1,6 до 1,8 литра. Агрегат, отдача которого составит от 250 до 300 лошадиных сил, позволит купе набирать «сотню» за 4,5 секунды.