Cherry’s Company: кастом Harley-Davidson Street 750 Turbo

Каитиро Куросу — первоклассный японский мастер, управляющий "Cherry’s Company" в Токио. Он обладает великолепным воображением, а также навыками и мастерством. Каитиро представил новый проект турбированного мотоцикла Harley-Davidson. Он обычно работает со старыми Харлеями, но у него так же не возникло проблем с новым Harley-Davidson Street 750. Проект заказала компания из Милуоки, которая обратилась к пяти ведущим японским мастерам с одной целью: постройка кастом-байков на базе бюджетного мотоцикла Harley-Davidson Street 750.

Спецификация:

Двигатель

• турбонагнетатель: автомобильный
• интеркулер: кастомный
• расширительный бачок: кастомный
• буст контроллер: механический
• масляная система: кастомная
• выхлоп / глушитель: кастомные

Шасси

• рама: стоковая, модифицирована
• передняя вилка: параллелограммная вилка, кастомная
• пружины вилки: кастомные
• рулевой демпфер: от более крупной модели, модифицирован
• маятник: кастомный
• задняя подвеска: Ducati Monster
• крепление двигателя: кастомное, 12-мм сталь
• нижний стабилизатор: кастомный

Тормоза и органы управления

• передний главный цилиндр: Nissin
• суппорт переднего тормоза: Harley-Davidson
• передний тормозной диск: от более крупной модели
• задний главный цилиндр: Harley-Davidson FLT
• суппорт заднего тормоза: Harley-Davidson
• руль: кастомный
• рычаг сцепления: Tommaselli
• подножки: Tarozzi, модифицированы

Колеса

• переднее колесо: кастомное
• передняя резина: гоночный слик Dunlop, KR149 120/70-17
• заднее колесо: кастомное
• задняя покрышка: гоночный слик Dunlop, KR108 195/65-17

Обвес

• внутренний топливный бак: алюминиевый, кастомный
• накладка топливного бака: алюминиевая, кастомная
• поддон седла: алюминиевый, кастомный
• передняя фара: галогенного типа
• задняя стоп: от более крупной модели Харлей
• спидометр: сток
• тахометр: от более крупной модели
• седло: кожаное, кастомное
• покраска: Nomad Concepts