На каждый этап Pirelli будет выделять три комплекта шин, вместо двух, как было раньше. Причем, пилоты и команды получат свободный выбор. Всего им предоставят 13 комплектов. Шинный производитель выделит два комплекта базовых состава, который нужно будет обязательно использовать в гонке, один - самый мягкий для финала квалификации, а оставшиеся десять - индивидуальное решение пилота. Выбор шин будут хранить в тайне до старта этапа. По задумке это приведет к различной тактике не только на гонку, но и на целый уик-энд. Но есть опасения, что по прошествии нескольких этапов выбор всех пилотом станет примерно одинаковым и большого разброса по стратегии не будет.