Разучились производители хранить тайны. Мировая премьера нового поколения Volkswagen Tiguan состоится во Франкфурте только завтра, но все подробности об автомобиле мы знаем уже сегодня. Немцы обнародовали техническую информацию о «паркетнике» и целую пачку весьма детальных фотографий.
Став на 60 мм длиннее, на 30 мм шире и на 33 мм ниже, новый Tiguan сбросил 50 кг массы. Кроме того, «паркетнику» растянули на 77 мм колесную базу (до 2681), благодаря чему в ногах задних пассажиров чуть прибавилось места, а объем багажного отсека увеличился на добрых 145 литров – до 615. При этом со сложенными спинками второго ряда сидений объем трюма увеличивается до 1665 литров.
В основе Tiguan лежит модульная платформа MQB. По умолчанию автомобиль будет переднеприводным, но опционально можно доукомплектовать его и системой полного привода 4MOTION с муфтой Haldex пятого поколения, дополнительными 11 мм дорожного просвета (200 мм в общей сложности) и увеличенным с 18,3 до 25,6 градуса углом въезда.
В моторной гамме Volkswagen Tiguan будет восемь турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Все соответствуют нормам экологического стандарта Евро-6 и обеспечивают до 24% экономии топлива по сравнению с предшествующей версией. Четыре бензиновых двигателя – это TSI, выдающие 12, 150, 180 и 220 л. с. мощности, а четыре дизельных – это TDI со 115, 150, 190 и 240 «лошадками».
Tiguan второго поколения сможет буксировать прицеп массой до 2,5 тонн и будет оснащен всеми самыми современными системами безопасности и помощи водителю, которыми располагает концерн VAG, включая систему предупреждения фронтальных столкновений с автоматическим торможением на городских скоростях, систему удержания в полосе, систему 4MOTION Active Control с четырьмя режимами и многое другое. Будет и мультимедийный комплекс с разной диагональю дисплея (от 5 до 8 дюймов), навигацией, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и других сервисов. Естественно, предложат немцы и богатый выбор цвеов и материалов отделки, колесничных дисков и прочих атрибутов индивидуализации автомобиля.
До конца года линейку «Тигуанов» обещают расширить 7-местной версией, но продаваться она будет не на всех рынках.
Вместе с серийным вариантом нового поколения Tiguan, немцы показали и гибридную его модификацию с индексом GTE. Впрочем, пока она носит лишь статус концепта. Тем не менее, технические характеристики подзаряжаемого гибрида немцы все же огласили. Под кузовом Tiguan GTE спрятан 1,4-литровый бензиновый двигатель, работающий в связке с электромотором. Суммарная отдача такой установки достигает 218 л. с.. При этом электромотор интегрирован в 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.
Благодаря наличию блока литий-ионных аккумуляторных батарей, используя только электротягу, автомобиль может проехать до 50 км при скорости не более 130 км/час. А если принять во внимание еще и установленные на крыше солнечные батареи, то в идеальных условиях использования ресурсов, без дозаправки Tiguan GTE может проехать до 1000 километров, расходуя всего 1,9 литра топлива на каждые 100 км пути. Но если понадобиться, гибридный кроссовер может мгновенно переключиться на полную отдачу и обеспечить разгон с места до 100 км/час за 8,1 секунды. Максимальная же скорость концепта составляет 200 км/час.
Обзор ационных Фольксваген Тигуан 2020 от команды InfoCar:
