Накануне дебюта второго поколения Clubman в рамках автосалона во Франкфурте, MINI огласила весь список силовых агрегатов, которые будут устанавливаться под капот автомобиля, продажи которого в германии должны стартовать аккурат на Хэллоуин, то есть 31 октября.
Акцент именно моторной гамме делается по той причине, что еще летом о новой генерации MINI Clubman было известно достаточно много. Например то, что автомобиль вытянулся в длину на 27 см (а вместе с тем на 10 см выросла и колесная база) и стал на 9 см шире, благодаря чему увеличился и объем багажного отсека. Теперь он варьируется в пределах от 360 до 1250 литров.
Ну а теперь, собственно, о моторах. Базовым будет 1,5-литровый 3-цилиндровый дизель для версии One D Clubman. Выдает он 116 л. с. мощности и 270 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль с места до 100 км/час за 10,4 секунды и потребляя в среднем 3,8-3,9 литра топлива. Далее следует модификация Cooper D Clubman с 2-литровым 4-цилиндровым дизелем на 150 «лошадей» и 330 Нм (8,5 секунды до сотни). И, наконец, самым мощным среди дизельных двигателей будет 2-литровый 190-сильный агрегат для Cooper SD Clubman (400 Нм). Ему на разгон с места до 100 км/час требуется 7,4 секунды.
Линейка бензиновых моторов открывается 1,5-литровым 3-цилиндровым, выдающим 102 «лошадки» и 180 Нм крутящего момента, что позволяет разгонятся с 0 до 100 км/час за 11,1 секунды. За 9,1 секунды наберет сотню Cooper Clubman с 1,5-литровой «четверкой», 136 л. с. мощности и 220 Нм крутящего момента (5,3 литра топлива на 100 км в комбинированном цикле). А Cooper S Clubman с 2-литровым агрегатом выдаст все 192 «лошадки мощности и 280 Нм крутящего момента (300 Нм в режиме Overboost). Разгон с 0 до 100 км/час в этом случае будет занимать 7,1 секунды.