Вчера в Киеве прошла премьера одновременно двух новинок коммерческой техники от Volkswagen – семейства минивенов Transporter/Caravelle/Multivan и фургончиков Caddy. Для Transporter это поколение стало уже шестым, и в этом году модель празднует свой юбилей – 65 лет на конвейере! Его младший брат Caddy моложе, и поэтому его новая генерация – только четвертая по счету.
Обновленный Volkswagen Transporter можно отличить по несколько иной оптике, решетке радиатора и бамперам. Слегка изменились и некоторые кузовные панели, например, капот и крылья. Но перемены не кардинальны, поэтому сходу новинку в потоке можно и не отличать. Зато в темное время суток ее выделяет новый рисунок светодиодных габаритных огней.
В салоне изменений больше: другая передняя панель, руль, «приборка», более качественные и «легковые» материалы отделки. Да и по ощущениям от вождения во время короткой презентационной поездки новый Transporter/Caravelle ведет себя как легковушка – точный легкий руль, легко ощутимые габариты. Появились для T6 и новые, легковые, ранее не доступные опции. Среди них система контроля дистанции до впередиидущего авто, адаптивное шасси DCC с регулировкой жесткости амортизаторов, а Multivan получил электропривод крышки багажника.
В Украине Transporter/Caravelle предлагаются с двумя вариантами колесной базы: короткой (3 м.) и длинной (3.4 м.) и одним дизельным двигателем объёмом 2 литра и мощностью 140 л.с. Multivan, как и прежде, доступен в короткобазном исполнении и дизельным двигателем на 180 сил. К тому же, пассажирские версии «побогаче» идут уже не с 6-ступенчатой «механикой», а в 7-ступенчатой DSG.
Стартовая цена грузового короткобазного Transporter начинается от 850.000 грн., а пассажирского – от 981.000 грн.
Что касается Caddy, то он также подвергся внешним и внутренним доработкам. Экстерьер выполнен в соответствии с новым корпоративным стилем, но по-прежнему узнаваем, а в салоне изменения более кардинальны – интерьер полностью новый, схожий с новым Гольфом.
Есть заимствования у легковой техники и в плане техники передние стойки Мак-Ферсон заимствованы у платформы MQB, а заднюю листовую подвеску усилили. Для нашего рынка пока предложена пара дизельных моторов обьемом 1.6 разной мощности – 75 и 102 л.с. Есть и длиннобазная версия Caddy Maxi. Стартовая цена на обычный пассажирский Caddy – от 537.000 грн.
В скором времени мы сможем заполучить все эти новинки на тест-драйв и тогда расскажем и покажем их более детально. Следите за анонсами!
