Как сообщает Униан, по словам главы Профсоюза таксистов Украины Василия Попика, таксисты, в частности, протестуют против запланированной в сентябре замены индексной нумерации телефонов специальных служб, в том числе и вызова такси.
Кроме того, перевозчики возмущены совместным приказом Минтранссвязи и МВД о нерегулярных пассажирских перевозках и разработанным Минтранссвязи проектом постановления Кабинета министров о внесении изменений в Правила предоставления услуг пассажирского автотранспорта.
«Мы едем к министру транспорта и передадим ему письмо с нашими требованиями. Мы даем 30 дней власти, чтобы они ответили нам и сделали определенные шаги нам навстречу. Когда 30 дней пройдет, мы будем реагировать так, как мы умеем: мы умеем перекрывать дороги, перекрывать Киев, перекрывать таможню», - заявил В.Попик.
По его словам, смена телефонных номеров на более сложные ударит по бизнесу таксистов, потому что уже «раскрученные» короткие номера планируют заменить на другие, более длинные. В качестве примера В.Попик назвал телефонный номер такси «050», который с 5 сентября, согласно нововедениям, будет заменен на «1639». «Телефон «050» раскручивали 10-15 лет, и вложили в это большие средства», - отметил он.
Глава Профсоюза таксистов Украины считает ренумерацию незаконной, нарушающей права предпринимателей. Он также заявил, что ренумерация проводилась без согласования с общественностью и операторами рынка.
В свою очередь президент Союза перевозчиков Украины Богдан Ляшук отметил, что совместный приказ Минтранссвязи и МВД вводит ограничения на осуществление нерегулярных пассажирских перевозок.
По мнению В.Попика, такой приказ только расширит перечень органов, к которым необходимо обращаться для получения разрешений, однако не решит проблему нелегальных перевозчиков. По его словам, если некоторые перевозчики ранее не выполняли условия лицензирования, то они не будут выполнять их и при новых условиях.
Как сообщал УНИАН, в сентябре «Укртелеком» изменит телефонные номера экстренных, аварийных и других служб. Изменения произойдут в связи с заменой аналогового узла спецслужб на цифровой, а также в связи с переходом на новую систему нумерации в соответствии с Национальным планом нумерации Украины.
Национальный план нумерации Украины, утвержденный приказом Министерства транспорта и связи №1105 от 23 ноября 2006 г, предполагает также перевести с двухзначных на трехзначные экстренные номера пожарной службы – «01» на «101», милиции – «02» на «102», скорой помощи – «03» на «103», аварийной службы «Киевгаз» - «04» на «104», справочной службы – «09» на «109» и др.
Кроме того, 22 июня вступил в силу совместный приказ Министерства транспорта и связи и МВД №450/167, которым утверждаются Основные требования обеспечения безопасности перевозок при осуществлении нерегулярных перевозок. Приказ устанавливает единые требования к автоперевозчикам, водителям при организации перевозок при осуществлении нерегулярных пассажирских перевозок и определяет порядок согласования этих перевозок с Госавтоинспекцией МВД Украины и Глававтотрансинспекцией Минтранссвязи.
При этом требования приказа касаются именно перевозчиков, а не заказчиков услуг. В частности, в данных требованиях закреплена норма для перевозки детей. Согласно документу, автомобильный перевозчик может осуществлять нерегулярные перевозки детей только при условии согласования маршрута и расписания движения с заказчиком – образовательным учреждением, а также при наличии ответственного за сопровождение детей во время поездки, а на группу из 30 и более детей – также медицинского работника.
В целом, согласно приказу, для осуществления нерегулярных пассажирских перевозок автоперевозчик обязан обеспечить заключение письменного договора об услуге по нерегулярным пассажирским перевозкам, проведение предрейсового медицинского осмотра водителя автобуса, которым будет выполняться поездка; проведение предрейсового контроля технического и санитарного состояния автобуса; проведение целевого инструктажа по безопасности дорожного движения; водителя необходимой документацией.
Автомобильный перевозчик, который осуществляет нерегулярные пассажирские перевозки, должен иметь лицензию на право предоставления услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и лицензионные карточки на каждый автобус. Кроме того, он предоставляет автобусы, отвечающие требованиям безопасности перевозок.