Audi A5 Coupe (Ауди А5 Купе) – купе класса «G1» с передним или полным приводом. Мировая премьера второго поколения модели состоялась в июне 2016 года в Ингольштадте.
В стилистике А5 Купе немало общих черт с автомобилями «четвертой серии», однако разница, как говорят, в деталях. Иные фары, иные боковые панели кузова, не говоря уже об особенностях силуэта. К слову, фары у А5 Купе в базовой версии ксеноновые, однако опционально предлагаются светодиодные и матричные. В интерьере же светодиодная подсветка доступна по-умолчанию, но за доплату она может менять оттенки.
Что касается технической части, то A5 Coupe построен на модернизированной платформе с новым рулевым механизмом (опционально еще и с изменяемым передаточным отношением), адаптивными амортизаторами, системой Audi drive select и, конечно же, полноприводной трансмиссией quattro с технологией ultra. По габаритам же купе второго поколения получилось на 4 см длиннее первого (4,67 метра).
Не обошлось и без новшеств в оснащении мультимедийным оборудованием и системами безопасности. Так, у Ауди А5 Купе появилась цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, интерфейсы Apple Car Play и Android Auto, связь смартфона с внешней антенной и индуктивный зарядный коврик, аудиосистема Bang & Olufsen с трехмерным звучанием. Здесь же и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, и автоматическим движением в пробке, системы активного удержания на полосе и слежения за поперечным трафиком сзади, распознавание дорожных знаков и автоматическое торможение на городских скоростях.
В моторную гамму Audi A5 Coupe включены два бензиновых TFSI и три дизельных TDI. Диапазон мощностей – от 190 до 286 л. с. Самым высокопроизводительным выступает 3-литровый дизельный двигатель, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic. Остальным выделена 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо 7-ступенчатый «робот» S tronic. А если говорить в общем, то в среднем каждый из моторов второго поколения купе стал на 17% мощнее и на 22% экономичнее. Не последнюю роль в снижении расхода топлива сыграл и тот факт, что снаряженная масса автомобиля по сравнению с предыдущим поколением уменьшилась на 60 кг. Кроме того, инженерам удалось добиться отличного коэффициента аэродинамического сопротивления – всего 0,25.
Источник: Audi-A5-Coupe.infocar.ua