Citroen DS5 (Ситроен DS5) – хэтчбек класса «D» с передним или полным приводом. Дебют рестайлинговой версии модели состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2015 года.
Основные перемены во внешности DS5 пришлись на лицевую часть и самая заметная деталь – решетка радиатора. Помимо того что она изменила свои формы, с нее исчез «двойной шеврон», являющийся эмблемой марки Ситроен. DS стал самостоятельным премиальным брендом, а потому именно эти буквы украшают «лицо» автомобиля. А вместе с тем французы оснастили хэтчбек новым бампером, поворотниками в виде бегущей строки и новой ксеноново-светодиодной головной оптикой Xenon Full LED. Плюс, в гамме цветов окраски кузова появился глубокий синий цвет Encre Blue.
Что же до интерьера, то его в Citroen решили не трогать, ведь внутренне убранство DS5 и без того привлекательно и несколько футуристично. Модернизации подверглась лишь мультимедийная система, получившая новый сенсорный экран и расширенные возможности. В том числе функцию Mirror Screen, когда центральный дисплей может отображать любую информацию и приложения со смартфона, и фирменное приложение MyDS.
Ситроен DS5, как и положено премиальному автомобилю, легко индивидуализировать. Например, можно выбрать стиль отделки, цвет кожи (на работу с ней французы делают особый акцент), а также степень ее применения. По желанию, кожаная обивка может быть применена и на дверных картах (полностью), и на передней консоли. Да и остальные материалы не менее богаты: металл, алюминий дерево.
Если говорить о сугубо технической части, то французы освежили линейку силовых агрегатов Citroen DS5. Турбобензиновые стали мощнее на 10-15 «лошадок», а турбодизель обзавелся двумя версиями форсировки (150 и 180 л. с.) вместо одной на 160. Есть и гибридная полноприводная версия, где задние колеса приводятся в движение электротягой. Коробки передач – 6-ступенчатые «механика» и «автомат».
И, конечно же, нельзя не упомянуть о том, что в ходовой части рестайлинговой версии DS5 появились амортизаторы с технологией PLV.
Источник: Citroen-DS5.InfoCar.ua