Citroen C4 1.2h PureTech AT Max
Цена:
1.215.900 грн
Технические характеристики
Динамика и расход
Максимальная скорость, км/ч.: 210
Время разгона (0-100 км/ч), с: 8
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 5.5
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.7
Норма токсичности: Euro VI
Двигатель
Двигатель: 1.2 PureTech
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1199
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 3
Количество клапанов: 12
Турбо
Мощность, л.с.: 136
Обороты макс. мощности, об./мин.: 5500
Крутящий момент, Нм: 230
Обороты макс. момента, об./мин.: 1750
Мощность электромотора, л.с.: 21
Крутящий момент электромотора, Нм: 51
Выбросы CO2, г/км: 107
Габариты
Количество мест: 5
Длина, мм: 4350
Ширина, мм: 2032
Высота, мм: 1525
Колесная база, мм: 2670
Колея передних колес, мм: 1545
Колея задних колес, мм: 1560
Снаряженная масса, кг: 1266
Полная масса, кг: 1805
Объем багажника, л: 380
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 10.9
Клиренс, мм: 156
Коробка и привод
Коробка передач: 6-e-DCS
Автоматическая КПП
Тип коробки передач: Робот 1 сцепл
Кол-во передач: 6
Привод : Передний
Подвеска
Тип передней подвески: Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески: Полузависимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Комплектация
Комфорт
Регулируемая рулевая колонка
Контроль давления в шинах
Активный круиз-контроль (ACC)
Мультифункциональное рулевое колесо
Открытие дверей и старт без ключа
Электрический стояночный тормоз
Автоматический стояночный тормоз
Интерьер
Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.)
Колеса
Диаметр дисков: 17
Тип дисков: Легкосплавные
Запаска: Докатка
Шины: 215/60R17
Климат в салоне и шумоизоляция
Климат-контроль
Подогрев передних сидений
Подогрев руля
Безопасность
Электронные системы
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)
Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
Система предупреждения о возможном столкновении
Система помощи при экстренном торможении (AFU)
Функция распознавания усталости водителя
Система контроля “слепых” зон (RVM, BSM)
