У себя на родине Hyundai сталкивается с недостаточным спросом на рынке и ростом производственных издержек, не в последнюю очередь из-за забастовок. Напомним, что по итогам последней серии забастовок рабочие Hyundai выторговали себе 13-ю зарплату в размере 8-месячного оклада. Между тем крупнейшими рынками сбыта для Hyundai остаются США и Европа. Южнокорейский концерн вместе с дочерней Kia Motors контролируют в Европе 3,6% продаж. К 2010 году они поставили цель выйти на шестые позиции в мировом автопроме. |