Индия становится одним из самых перспективных глобальных автомобилестроителей, так как ее развивающийся рынок и дешевая рабочая сила составляют существенную конкуренцию Китаю.
Корпорация Suzuki Motor заявила, что будет строить новый компактный автомобиль в Индии для Nissan Motor Co., для дальнейшей его реализации в Европе. Компания Nissan также заявила, что в ее планах - начать производство автомобилей на одной из фабрик Suzuki в Индии. Исполнительный директор Honda Motor Такео Фукуи (Takeo Fukui) в Нью-Дели заявил, что их концерн планирует инвестировать приблизительно 650 миллионов долларов в автомобилестроение в Индии в течение следующих 10 лет.
Сейчас Индия производит в 5 раз меньше автомобилей, чем Китай, но аналитики прогнозируют, что индийский автопром будет собирать до 2 миллионов единиц к 2010 году.
Компания Hyundai Motor, которая стремится быть в пятерке всемирных автопроизводителей к 2010 году, сотрудничает с Индией по экспорту своих компактных машин. Hyundai India экспортировала автомобилей на сумму 390 миллионов долларов в прошлом году и сейчас строит второй завод, который увеличит число производимых авто до 600 тыс. экземпляров.
"Очевидно, что на автомобильном рынке сложилась ситуация, когда неважно, где собирается автомобиль, более значимая задача - снизить возможные затраты", - прокомментировал ситуацию исполнительный директор индийской компании Mahindra Паван Гоэнка (Pawan Goenka).