Концерн Audi расширил линейку дизельных двигателей для модели А4, а версию с известным двухлитровым 140-сильным TDI отныне можно заказать с системой полного привода quattro, предлагаемой в качестве опции.
Среди моторов, которыми комплектуется популярнейшая «четверка», появился шестицилиндровый TDI объемом 2,7 литра с серийным сажевым фильтром. Силовой агрегат V6 с прямым впрыском горючего по технологии Common-Rail развивает, как и на модели А6, мощность 180 л.с. С таким мотором и шестиступенчатой механической КПП переднеприводный А4 разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды, максимальная скорость 230 км/ч. По данным автопроизводителя, средний расход горючего составляет 6,7/100 км. Базовая цена седана в Германии 32 400, а универсала, Avant, - 34 000 евро.
Большую, чем прежде, мощность – 233 л.с. – развивает теперь трехлитровый шестицилиндровый TDI. По данным Audi, это самый мощный дизель, устанавливаемый на автомобилях класса А4. Разгон с места до 100 км/ч длится у автомобиля 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 245 км/ч. Средний расход горючего 7,6 л/100 км. В качестве опции за 690 евро предлагается сажевый фильтр. Цены версии A4 3.0 TDI в Германии начинаются для седана с суммы 37 600, а универсала – от 39 200 евро.
Версию с двухлитровым четырехцилиндровым TDI мощностью 140 л.с. теперь можно приобрести и в сочетании с полным приводом quattro. Сажевый фильтр на автомобиле устанавливается серийно – в отличие от варианта 1.9 TDI, для которого устройство предлагается как опция за 570 евро. Базовые цены 2.0 TDI – 31 370 евро (cедан) и 32 970 (универсал).
){kind=link}